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眾廠家為什么對高富帥路燈情有獨鐘

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来源: 作者: 2019-05-22 17:49:02

中國燈具廠老板對路燈設計有三個死結似乎永遠解不開,用時下熱門的詞高富帥,可做有趣解釋。這當中既有有審美情趣方面的問題,也有認識方面的誤區:

1、高及大、长度太大的问题。常规灯具几近都在1米以上,好像不超过1米就不叫路灯,路灯分景观性路灯和功能性路灯,仿生性路灯是景观性路灯里面的一种,有点雕塑化的味道,加上灯杆的自然过渡和造型本身的需要,长度1米以上很多情况感觉还是挺美的,但是功能性路灯如果做到1米以上让人感觉有点别扭,尤其是灯臂连接在1.5米以下时很丑,不但灯具内空间浪费很大,而且模具及压铸件本钱自然就加大了,在产品同质化严重的今天,成本的加大意味着利润空间被压小了。欧洲路灯中没有超过860mm的道路灯具(250W/400W),为何?我们该做些思考。。。。。。

2、富及高度太大、过于饱满、富态的问题。过去的灯具是短而肥,现在的灯具是长而壮,不但单光源路灯造型富态化明显,双光源饱满得更让人没法接受,比如燕子造型的路灯,如果过于饱满,这只肥燕子还能飞得起来吗?

古典式沉鱼落雁讲究肥美有个度的问题,据说在唐玄宗时代崇尚肥美、挤胸露乳,正如老谋子电影里的耸人情色。现代中国人眼中的美人大都很匀称,文人笔下的美人图终究是一幅犹抱琵琶半遮面的迷人画卷,让人流连来回,妩媚中又不失神秘感啊!而中国画历来讲求的是意境,而非具象,是透过画面本身表达的那份心胸气度与爱恨情长,道路灯具产品如果没有文化内涵就只能买个铝压铸件的价格,除了拼价格还能拼什么呢?

过去由于穷天天吃牛排的毕竟是少数人,所以富态的人很少,根本就不需要减肥药;今天情况不同了,富态的人不再是少数,尤其是领导,感觉不肥点就不是领导的人,没有领导的威严和架势,大家都以肥为荣!

不过,路灯产品可不该过于富态,不但透支身体有安全隐患,还人为滴压低了利润呀!

3、帅及多色喷塑、花花绿绿的问题。中国人对色彩其实很敏感的,比如说京剧的服装、脸谱花梢得让洋人目眩。做路灯很多人仍嫌分色喷塑不过瘾,还别出心裁地在路灯安装了彩色的LED,晚上花花绿绿,让人感觉中国的街区到处都是红灯区,连偏僻的农村道路也不例外。

却不知,这种路灯为欧洲人所不齿并质疑不休,感觉中国老板不但对景观灯与路灯分不清,而且对路灯与步道灯更分不清。路灯是市政功能性产品,功能性始终是第一位的,其次才是景观性的问题,欧洲不但严禁采取彩色LED装潢,以免干扰城市的交通信号及航空导航信号,而且要求不能对行车人有任何形式的视觉误导。

事实证明:高富帅路灯不适合中国的城市道路照明。低碳生活是由低碳设计理念引导的,而非某些个厂家老板的节能忽悠,高富帅路灯该到了该瘦身的时候了!

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